Marhnos Rechaza culpa por hundimiento ocurrido en autopista Palín-Escuintla
Foto: Redes sociales
Marnhos afirma que su responsabilidad sobre la Autopista Palín-Escuintla terminó al entregar el activo. El Gobierno evalúa la responsabilidad de la empresa en el reciente hundimiento.
Un hundimiento en el kilómetro 44 de la Autopista Palín-Escuintla ha provocado caos en el tránsito del sur hacia la capital. La empresa Marhnos, que administró este tramo durante 25 años, se ha deslindado de cualquier responsabilidad sobre el incidente, argumentando que su compromiso culminó al entregar el activo al Estado.
En un comunicado, Marhnos indicó que el contrato de concesión finalizó el 30 de abril de 2023 y que en diciembre del mismo año se completaron los trabajos de mantenimiento mayor. “El 30 de abril del 2023 finalizó el contrato de concesión de operación y mantenimiento de la Autopista Palín-Escuintla, firmado con el Gobierno de Guatemala en junio de 1997.
A partir del 1 de mayo, la autopista quedó bajo el control del Gobierno de Guatemala”, reza el comunicado. Sin embargo, el Ministerio de Comunicaciones, Infraestructura y Vivienda (CIV) sostiene que el hundimiento ocurrió en una sección que aún no ha sido entregada completamente.
El Gobierno está analizando el grado de responsabilidad de Marhnos en este incidente, mencionando que podría haber una fianza pendiente.
Este conflicto ha resaltado la importancia de un mantenimiento continuo y adecuado de las vías públicas para prevenir accidentes y garantizar la seguridad de los usuarios, especialmente en carreteras de gran afluencia como la Palín-Escuintla.
